■通讯员 张莹G15沈海高速公路分水关，是云雾缭绕、气候湿润的浙闽交界。这里，矗立着一座红色党群服务“亲警驿站”，是温州市公安局高速交警支队六大队党建工作创新实践的生动体现。六大队将党支部建立在交通管理的最前沿，将党旗高扬在浙江高速公路的最南端，始终牢记“为人民管交通”的初心，夜以继日地守护着浙江的“南大门”。这座“亲警驿站”就像团雾中的一座灯塔，为途经的驾乘人员照亮前行的道路，指引他们安全前行。

让人又爱又恨的团雾天

素有“华东第一险坡”的9公里长下坡路段，整体落差331米，平均纵坡3.07○，最大纵坡4.8○

，属典型的“台阶式”连续长大下坡路段。这里昼夜温差大，一年有120多天起雾。特别是在每年10月至来年4月份，是分水关长下坡大雾高发时节，雾气最浓的时候，能见度不足20米。

因临崖靠山，一到雾天，置身坡顶处的浙南红警“亲警驿站”

往远处眺望，可以看到高速公路云雾缭绕、美景如画，许多路过的司乘人员都会忍不住拿出手机拍摄起来。然而如此美丽的场景，却让高速交警担心不已——团雾容易遮挡驾驶员视线，为行车增加安全隐患。4月1日，连续阴雨天让分水关的路段雾雨蒙蒙，值勤人员忙着处置一个一级警情。15时36分，一辆货车因右后轮爆胎停在下坡路段，浙南红警“亲警驿站”迅速实施“察、卡、撤、放”的“四步走”工作法。巡逻力量第一时间抵达现场，检查得知该车可以行驶后，告诉驾驶员“在坡顶处我们已经实施封道，你尽管缓慢前行，后方交给我们”，驾驶员放心地发动车辆缓慢前行。随后赶到的施救车、轮胎车也加入后方押道的队伍，直到平安护送该车驶离观美出口。驾驶员由衷地感谢：“谢谢，这个雾天，车子下来得又多又快，我当时正好行驶在下坡，真是害怕，好在有你们！”

像这样的车辆抛锚、事故处置，是长下坡路段管控的日常。自2015年以来，该路段共完成卡口管制任务1538次，累计时长1892小时，连续9年未发生一起因事故或故障引发的次生事故。

假如我是一名驾驶员

高速交警在望着团雾揪心时，也在不停思考，我能为驾驶员做些什么？于是，他们驾驶巡逻车，在日月交替中一遍一遍地来回奔走在这段高速公路上。他们群策群力，想出了许多好点子，开创隐患治理服务新局面，为“出闽入浙”群众创造更加安全的出行环境。

2012年8月，坡底避险车道建成并投入使用；2017年10月，坡顶加水点通过验收；2018年12月，中央护栏改造完成；2020年4月，福建高速交警入驻，开启浙闽联合执勤的先河……

今年来，六大队又给驾驶员的行车安全再加上一道安全锁，在下坡沿线路段精心设置了7个喇叭，一到雾天就会循环播放语音提醒信息。这些贴心的小举措旨在帮助驾驶员提高注意力，为司乘人员筑起一道道守护生命安全的坚实“屏障”。

“亲警驿站”迎来亲人

分水关地势险要，是兵家必争之地。古有明嘉靖福宁州黄良林造隘房驻守，今有高速交警设“亲警驿站”为司乘人员点亮“迷雾灯塔”。

六大队在2015年就开始在这里实行24小时值守，一直延续到今天。2019年在坡顶建成高速交警党群服务红色驿站，2023年开始挂牌浙南红警“亲警驿站”，为的就是让群众们放心、顺心、安心地通行。

这个“亲警驿站”里，除了有24小时值守，随时准备出动卡口、救援的交警们，还会迎来许多远道而来的客人，他们中大多数人都是货车驾驶员。

这里为群众设置免费WIFI、热水，常备医药箱、救援工具等，每当有车辆和乘客经过这个温馨的驿站时，党员民警会根据群众需要提供“警示教育、应急救援、地图导航、疲劳提醒、加水降温”一体的“五小服务”综合性平台。

许多常在这条路上跑的货运司机已经成为高速交警的“亲人”，每每遇到时，总会亲切地打个招呼、聊两句。

除了分水关，六大队辖区的平阳隧道群、飞云江大桥路段也是团雾集中点，高速交警会提醒驾驶员提高警觉。

夜光下的驿站红光透亮，高速交警用自己的身影为出行群众照亮回家的路。团雾还会再来，但是请您放心，高速交警会一直坚守在这里，即使雾气、即使风雪，也为您点亮浙南红警“亲警驿站”这座灯塔。