■记者 郑莲花 通讯员 胡跃庭 于珺珺

“绕城高速公路金华方向19km附近因大流量即将缓行超过1公里，请六大队值班领导进驻指挥中心，严格落实‘尾部预警、领导指挥、清障施救’三到位措施。”9月14日16时许，因周末出行，杭州市公安局高速交警支队六大队辖区出现大流量缓行，支队指挥中心依托智慧管控平台，迅速启动缓行路段“吹哨”机制，六大队迅速跟进，拥堵路段很快恢复通行。

自2021年起，杭州高速交警支队推动拥堵响应机制历经改革，从预防预警起步，逐步融入科技与共治。今年以来，形成拥堵响应集成服务模式3.0版。

从被动管理到主动前置，强化事故安全防控

近年来，杭州高速交警推进异常警情“十快”处置机制，实现“事后处置”向“事前预警、事中快处”转变；依托“拥情吹哨”快速启动流程，形成情指中心、直属大队和属地大队三级联动作战。

在数智赋能上，杭州高速交警依托视频作战、导航集成交通指挥服务平台，实现拥堵警情秒级发现、精准研判，一旦系统识别或人工确认拥堵达到阈值，立即启动“吹哨”机制——事件型拥堵在指挥群吹哨，流量型拥堵则在秩序群吹哨。

结合警情类型和不同拥堵程度，杭州高速交警科学分级高效响应措施：当缓行1—3公里实施入口管控，3—5公里启动多方协同处置，5公里以上则启动应急分流和高地协同机制。措施实行以来，因堵致祸事故同比减少35%。

从群众需求到主动服务，实现出行安畅高效

“沪杭高速公路乔司段抬升改造，跨时较长，请合理规划时间并选择东湖高架路、迎宾路、杭浦高速公路、留石高架路等周边道路绕行。”今年7月以来，沪杭高速公路开展为期两年多的综合抬升施工。为此，杭州高速交警六大队与属地政府主动对接联动，以早高峰群众出行需求旺盛为核心，制定“一点一方案”，依托主流导航、权威媒体平台实时发布路况信息，确保驾驶员动态掌握并合理规划路线，实现群众理解、安畅同行。

在节假日期间，在杭州、南庄兜、萧山东等主要高速公路出城口部署“四人小组”和无人机定点预警，通过开放硬路肩、分车型管控等柔性措施，最大限度保障通行效率。

从经验治理到科技赋能，构建共治吹哨联动

近期，常走杭州绕城高速公路东线下沙大桥的刘先生明显感觉，这条路没有以前那么拥堵了，距离上桥口3公里，就看到第一车道左侧的中央护栏侧设置了控制车速、保持车距的安全提醒。“除了上桥口上坡段有车速慢些下来，整体行车体验感很棒。”这得益于杭州高速交警联动相关单位构建“高地协同”机制及智能管控。

作为迭代升级3.0版的内容之一，该措施一方面强化内部联动，形成两级情指中心纵向贯通、各大队横向协同的作战格局；另一方面深化外部协同，与交通、应急、消防等部门建立应急联动机制，确保应急和处置高效。构建杭州高速交警拥堵预测模型，实现高峰时段和流量峰值的精准预判；打造“空地一体”预警体系，实现远端精准提醒。