第4版:综合
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12公里范围内气象要素自动采集未来30分钟能见度趋势走向预测 恶劣天气四色阈值管控模型护安全

■通讯员 舒奕 江世迪

“起雾红色预警!预计凌晨4时G3京台高速公路福建方向达坞隧道附近将出现大雾,请路面警力加大巡逻密度,沿线情报板加强警示。”2月15日晚,衢州市公安局高速交警支队三大队围绕气象部门发出的雾天红色预警信息,依托恶劣天气管控模型,立即采取应急措施,保障司乘人员行车安全。

三大队辖区路段多山,容易形成大雾、团雾天气,给高速公路行车安全带来诸多隐患。为有效应对恶劣天气,抢得恶劣天气下保安保畅工作先机,三大队设立恶劣天气管控模型,并根据模型预警制订执行相匹配的应急处置预案。

“辖区路面将有什么样的恶劣天气,如大雾、降雨、降雪等,恶劣天气管控模型能提前预警并实时感知状况。”民警陈大才介绍。恶劣天气管控模型能自动监测采集12公里范围内能见度、风向风速、温度湿度、雨量等气象要素,可以预测未来30分钟内能见度趋势走向。根据恶劣天气管控模块预报预测功能,三大队运用能见度四色阀值梯次推进人工勘查、联勤驻守、入口管控、主线分流等措施。

2025年以来,三大队共推送雾情预警60余次,共发布起雾蓝色预警15次、红色预警6次,警情主动发现率达96.7%,事故同比下降13.7%,有效提升了高速公路交通安全管控水平。

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