第3版:交通要闻
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风险主动感知 隐患前置治理 多方应急共处 应对入梅,杭州高速交警“链”动多重安全防线

■记者 郑莲花 通讯员 高素隆

5月16日,杭甬高速公路杭州方向189km附近,发生一起小货车雨天侧翻事故。杭州市公安局高速交警支队数智平台感知系统迅速触发警报和联动推送,就近施救警力3分钟内抵达现场,实现快速到达、快速撤离。

随着梅雨季节的临近,杭州高速交警聚焦节点特性,积极构建“风险主动感知、隐患前置治理、多方应急共处”三链融合交管模式,织密“感知—治理—共处”多重安全防线。

风险感知链:智能设备织密预警体系

临近梅雨季节,高速公路交通安全往往面临“双重考验”:降雨频繁、路面湿滑易引发车辆失控、追尾等事故;群众出行大流量与极端天气交织,疏堵保畅压力陡增。

对此,杭州高速交警通过异常警情“四个主动发现”机制,特别是依托高速公路路面主动感知体系,对异常事件实现主动发现、秒级提醒,在杭新景、杭徽、绕城西复线等高速公路,实现自动巡检设备形成100公里以上覆盖圈;打造杭甬高速公路“全数字化监测预警管控系统”、杭州绕城高速公路“闪马感知平台”、杭宁高速公路“智慧高速和数智化转型”等感知体系,实现路面异常停车、低速行驶等异常行为秒级预警。

杭州高速交警还依托警企共建,打通管理侧与应用侧的壁垒,联动主流导航平台实时推送积水路段、滑坡风险等动态信息,为群众出行保驾护航。

隐患治理链:人机协同推进隐患清零

“报告指挥中心,‘机3’到达杭徽高速公路玲珑互通,发现硬路肩有积水,存在安全隐患。”

“指挥室收到,请固定现场,已安排人员落实治理。”

针对高速公路互通、匝道等易引发积水重点路段以及山区高速公路易诱发泥石流等特点,杭州高速交警创新“无人机+警力”巡查机制,每天开展无人机巡检辅以人工排查。“五一”以来,杭州高速交警整改边坡隐患26处、清理路面隐患100余次。

为确保隐患治理实现跟踪落地,杭州高速交警通过“户籍化治理台账”机制,对隐患路段动态“上户口、标身份”,进行赋色管理,结合安全监管“五字诀”(预防、发现、预警、处置、评估),实现隐患全程规范治理,成效明显。

应急共处链:空地联动实现快处快撤

“隧道应急救援演练,现在开始!”5月19日上午,杭州高速交警支队七大队联合高速公路业主管理处开展梅雨天隧道新能源车辆故障施救专项演练。

演练模拟辖区水龙湾隧道二车道发生新能源车辆因电量耗尽抛锚的突发情况。智能感知系统第一时间发现险情并报警,大队综勤室迅速启动应急预案,立即调度就近警力及救援力量赶赴现场。首支预警力量2分钟内到达并实施车道封闭,经现场研判后,调派新型多功能救援车赶赴处置。救援车8分钟后抵达现场,仅用8分钟即完成紧急充电作业,故障车辆恢复动力后安全驶离,全程处置高效有序。

山区高速公路,特别是千黄、临金等高速公路存在“桥连隧、隧连桥”的复杂路段。杭州高速交警支队相关大队会定期开展隧道桥梁应急演练,构建立体巡逻体系,实现警情快处快撤。

据统计,今年以来,杭州高速交警支队辖区复杂路段事故处置率提升40%。

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