■通讯员 閤元成

近年来，宁波市公安局高速交警支队坚持“系统治理、专项治理、源头治理”工作思路，在高速公路事故多发路段持续推进“亮化工程”，不断提升高速公路灯光照明覆盖率，在事故预防方面取得明显成效。

2021年，宁波高速交警支队在G15沈海高速公路宁海段试点探索，在隧道、重点出入口、服务区、大型桥梁等事故多发易发路段安装路灯174盏。现已取得初步成效，实现连续30个月交通事故“零死亡”。

在试点基础上，宁波高速交警支队在全市高速公路推广实施“亮化工程”，建立由宁波市道安委牵头督办、高速交警支队组织协调、交通运输部门积极参与、高速公路经营单位具体落实的工作推进体系。对内，将各大队亮化工作纳入年度秩序考核事项；对外，以市道安办名义印发《全市高速公路亮化提升三年行动方案的通知》，进一步明确行业主管部门及高速公路经营单位工作内容和要求，为“亮化工程”走深走实筑牢根基。

2023年，在全面排查道路隐患基础上，宁波高速交警支队选取辖区10段共计212公里高速公路开展交通安全“样板路”建设。其中，互通枢纽分流点前方500米路段、连续隊道间过渡段小于500米的路段、3公里以上桥梁、团雾多发路段以及夜间事故高发路段等八大类重点路段灯光照明设施为必建项目，每年安排专项经费用于八大重点路段灯光和监控补盲。2023年全年，推动新建照明设施1000余盏。

针对尚未开通的新建、改扩建道路，宁波高速交警支队按照“一次建设到位，五年内不重复建设”目标，制定相关建设规范，明确照明、监控、机电建设等“一揽子”建设标准，提前介入新建、改扩建道路工程的设计与建设，使道路照明设施的建设与道路建设实现同步规划、同步设计、同步建设、同步验收。

近年来，新建成通车的S22象山湾疏港、G9221杭甬复线一期、S46十一塘等高速公路共计77公里路段均参照这一规范进行建设，有效提升了高速公路交通安全风险防控能力。对大型施工路段，宁波高速交警支队要求施工单位将分流点亮化工作纳入交通安全设施预算，既提升施工路段交通安全水平，又确保施工结束后亮化设施持续保留。2021年杭甬高速公路余姚至大隐路段施工期间，支队要求施工单位在大隐、牟山、余姚收费站及余姚服务区减速车道安装路灯115盏，实现上述区域路灯、监控全覆盖。

2021年以来，宁波高速交警支队辖区高速公路新装路灯2500余盏，覆盖里程达100余公里，夜间发生过亡人事故的16个点段以及83个隧道、66个收费站广场全部完成亮化。2023年，辖区交通事故死亡人数较2021年减少11人，下降33.3%，实现较大事故“零发生”。

目前，浙江省公安厅交管局在总结提炼宁波做法的基础上，已在全省高速公路全面部署开展“亮化工程”。