■记者 郑莲花 通讯员 高素隆

“预计明天前往杭州千岛湖的车流量将增加6000余辆，杭千高速公路新安江互通将出现排队缓行，请三大队和七大队关注。”3月7日14时许，杭州市公安局高速交警支队指挥中心的数字驾驶舱推送预警“吹哨”信息，相关大队迅速跟进研判，科学调整警力，进行提前部署。

3月春意盎然。杭州高速交警支队辖区的临安、千岛湖、径山等主要景点出行流量出现节点性增长，迎来春运后第二波出行高峰。

为此，杭州高速交警结合辖区往年同期出行特点，特别针对周末大流量、赏春高频易堵路线等，聚焦共富警务建设，多措并举护安行：自3月起开展为期2个月的高速公路交通安全“春季守护”行动（春季守护月），以数字驾驶舱为“信息中枢大脑”，结合“高速安全精灵”对低速行驶、急刹、缓行、路面异常占道等路况实现秒级提醒，并配有易堵路段、绕行建议、天气地图等提醒信息；同时联动“云翼空警”无人机力量，建立“快速预警、提前介入、联合治理、效果评估、复盘闭环”高地协同智理模式，守好群众春季出行“生命线”。

3月8日，来自江西的林先生带着家人准备自驾到千岛湖游玩，途经杭新景高速公路建德段时，收到来自杭州高速交警“高速安全精灵”的全息提醒，不但提示前方车流量增加，而且提前给出绕行建议和具体行车路线。

“自从引入大数据智理后，高速公路施救效能大大提升，施救成本明显减少。”高速公路经营管理单位、浙江交通集团高速公路湖州管理中心余杭北综合所负责人表示。按照以往的施救处置流程，高速公路施救应急力量需从仁和驻点出发，从发现警情到到达现场，至少需要6分钟车程。在整体力量有限的前提下，杭州高速交警依托大数据对易堵时段、易堵路段、异常警情等进行测算，科学调整施救点位，高效用警布警，联动业主施救力量跟随警情走，实现粗放型治理向集约化智理转变升级。

“杭徽高速公路安徽方向临安青山湖附近因大流量缓行800米，现对沿线进口采取限流10分钟措施。”3月初以来，针对群众赏春车流量密集等情况，杭州高速交警对赏春高频路线进口提醒、入口管理、主线预警等进行算法赋能，让缓行预测预警更精准、干预启动时间更早、干预效果更明显，推动单向度人工治理向多元化数智制动转变。

杭州高速交警支队相关负责人表示，除了利用大数据与算法实现对辖区大流量的精准把控与科学预测，还在8个大队组建8支“云翼空警”无人机勤务队，配备专职飞手，进行高速公路尾部有效预警、警情撤离喊话提醒、易堵路段秩序踏勘等，通过“高地协同”组合拳，持续提升高速公路治堵效能。

3月8日15时16分，杭州绕城高速公路东线金华方向下沙服务区附近发生大流量缓行。杭州高速交警支队六大队“云翼空警”无人机勤务队队员刘兴旺接到派单后迅速处置，利用高空视角和无人机喊话功能，在尾部进行安全预警提醒，地面警力同步跟进。15分钟后，这一路段的缓行状况消除。

自“春季守护”行动开展以来，杭州高速交警辖区拥堵缓行情况同比下降11.5%，事故量同比下降9.8%。