■记者 徐子渊 通讯员 郑志伟 杜冬东 吴惠康

3月20日凌晨，G6021杭长高速公路杭州方向芹源岭隧道内，一辆轿车突然抛锚，停在主车道上。运营单位监控岗发现险情后，信息即刻推送至交警远程引导岗。民警立即拨通车主电话，语气急促而坚定：“车辆若能行驶，务必抓紧撤离，快速驶入前方100米左右的紧急停车带！”一次果断精准的远程干预，成功化解险局，避免了一起潜在事故的发生。

这一幕，是衢州市公安局交通管理支队高速四大队创新山区高速公路治理的生动缩影。G6021杭长高速公路衢州段横贯浙西崇山峻岭，全长105公里，桥隧占比超56%，长隧道密集、长下坡集中，加上团雾、雨雪、冰冻等恶劣天气多发，道路管控风险高、治理难度大。随着车流量持续增长，传统管理模式已难以适应新形势。

破题，从打破壁垒开始。高速四大队与运营单位共建联合指挥中心，合署办公，人员同岗、信息同屏、指令同步。他们依托全程监控、智能感知等技术，建立“统一接警、统一研判、统一调度、统一发布”的闭环指挥体系，推行“快发现、快跟踪、快干预、快调度、快发布”的“五快”机制，对路面违停、故障抛锚、隧道险情等实现秒级预警、即时干预。

指挥融合抢出了“时间窗口”，但救援成效最终要看现场处置。高速四大队依托“一路多方”联勤联动机制，推出“快到达、快处置、快撤除、快复盘、快整改”的“现场五快”机制，让指挥调度与现场处置无缝衔接，形成从预警发现到隐患整改的全流程闭环。

为让机制落地见效，高速四大队常态化组织消防、急救、高速公路拯救大队开展隧道火情、恶劣天气等实战演练，让民警辅警熟练掌握消防器材使用和心肺复苏等急救技能。同时，优化勤务布点，在长隧道、长下坡路段增设12处人工值守点，节假日大流量时段协调消防、急救力量远端前置驻防。如今，突发警情第一处置力量到场时间缩短26%，二次事故明显减少。

机制革新带来实实在在的变化。2026年春运期间，杭长高速公路衢州段事故总量同比下降22.68%，事故受伤人数同比下降43.8%，实现亡人事故“零发生”。

山高路远，守护不止。下一步，高速四大队将持续深化共治警务实践，以指挥融合提效能、以联勤协同强管控、以智能预警防风险，全力守护群众平安出行。