■记 者 郑莲花

通讯员 夏晓楠 陈洪迪

1月8日8时2分，杭州市富阳区胥口镇胥高线泥滕头路段，发生一起两辆小车剐蹭事故。杭州市公安局富阳区分局交警大队新登中队数字勤务室民警指令驻点TPTU队员在5分钟内就近接处警，快速处置，事发路段很快恢复通行。这是富阳交警以新登中队为试点，积极探索畅通农村交通安全管理“微循环”的有效缩影。

新登交警中队下辖新登镇、永昌镇、渌渚镇、胥口镇4个乡镇，村社67个，辖区面积383平方公里，道路里程140余公里（含省道3条、县道10条），中小学、幼儿园18所，属于典型的城乡接合部，交通要素复杂。

对此，新登交警中队聚焦偏远地区警力投放少、工作战线长、道路隐患多、事故出警慢等急难愁盼问题，多次开展专项调研。2024年以来，中队立足“小切口”解决大问题，结合“12358”接处警工作机制，以“古城红骑”党建品牌带动勤务机制变革，联动辖区4个乡镇和属地新登派出所；通过“农村交通网格化管理机制+交通片警机制”，推动相关警力和警用巡逻摩托下沉至一线，积极探索农村公路警情快接、快处、快撤和交通治堵等举措；实现辖区警务支点在乡镇全覆盖和TPTU从城市向农村延伸，有效提升交通事故快处、道路隐患排查和农村交通安全源头治理能力。

农村道路治堵一度成为新登交警中队辖区交管工作的瓶颈问题。其中，胥高线是向北通往万市、临安方向的咽喉要道，胥口镇段全长4.8公里，为双向两车道混合型道路，无道路中央及机非分离设施，道路宽仅6.8米至7.3米，沿线有规上企业及其他大小企业10余家，上下班高峰期经常性出现排队缓行或拥堵情况。

新登交警中队通过“数智+人工”线上线下双向疏堵，即中队数字勤务室通过信号灯对进入胥高线车流量进行动态调节，驻点警力则在每天7时20分上岗，在对胥高线易拥堵路段进行动态巡逻的同时，配合数字勤务室指挥疏导交通流。自这一举措推行以来，该路段高峰时段通行时长平均缩短5分钟；2024年接报拥堵警情仅1起，同比下降90.9%。

早在2022年，富阳交警就创建了“一路有你”民声微信群，延伸到每个村的网格员、每户村民和每家企业负责人及安全员，第一时间解决群众线上反映的问题。日前，有群众通过“一路有你”民声微信群向新登交警中队反映，胥高线建成通车年限较长，路面交安设施陈旧老化或者缺失。收到信息后，驻点警力逐段逐点细致排查，形成隐患排查整治清单，对接主管部门推进整治，并对隐患治理点位逐一复勘，形成闭环。

2024年，新登交警中队共排查道路交通安全隐患1238起，整改完成1232起。