■记者 邹霏霏 通讯员 黄晓玲 王凯

“组长，和平村马路货车经过多，压坏了好多路边的警示桩，要赶紧修一修啦！”这样事关道路安全、通行隐患的“大小事”，都逃不过驻村交协员的“火眼金睛”。这是交管共治警务在舟山的生动实践。

为解决海岛农村地区道路交通综合治理问题，舟山市公安局交警支队打造交通安全融治体系，推进海岛农村交通共治模式。2024年，舟山海岛农村道路交通警情、事故警情分别下降12%和9.9%。

驻村警务，专业宣治“理到情到”“张家大哥，电动车头盔赶紧戴好啦，上个月刚摔过还不牢记教训啊？”驻村交协员周大爷说。像周大爷这样的驻村交协员在舟山共有58名，以“47℃警”“沙洲义警”为代表的驻村交协员队伍不断壮大。

舟山交警支队定海大队白泉中队中队长王杰介绍：“我们在47个农村镇街聘任驻村队员58名，推动镇街选聘村里的‘老娘舅’‘妇女主任’等退休干部和热心长者，发挥他们人熟、地熟、情况熟的优势，开展交通安全宣治工作，念好村民的‘平安经’。”

为了让这支专业力量能干事、勤干事、干事精，舟山交警推动属地政府出台招录标准、任务清单、考核评估等6项管理机制，首创“基层干部+中队民警”任双组长工作机制，试行“实地教学+上门训练+资格考核”岗前培训模式，配发夜巡肩灯、遮阳帽、反光背心等标准装备。

机制引航，精准防治“一点一策”

舟山交警在机制创新上持续发力，将海岛农村交管网格纳入市县乡村四级基层治理架构，做优“大警格巡控+小网格监管+小井格处置”圈层管理模式，创设“暖企护航”小门化管理、“铁屑运输全链条监管”交宣试点等七大工作机制，将安全工作“落”到最细处，“嵌”在最基层。

“共享头盔借用后要及时归还，浙LM132?号牌车驾驶员上周未系安全带被抓拍……”1月3日，浙江博海机械有限公司胡厂长在周例会上，对交警部门通报的员工一周交通安全情况进行点评提醒。

推行规上企业、重点院校、医护行业“小门化管理”以来，各属地交警中队已通报、宣教8.1万人次，各单位员工交通违法行为二次抓拍率同比下降21%。驻村安企、驻村护校、驻村保医的“驻村融防”标准建设体系不断扩大。“一点一策”交通安全防治策略让132家穿村过镇的重点单位吃上了“定心丸”。 （下转4版）