■记者 郑莲花 通讯员 潘贤平 王聪

11月29日上午，桐庐县公安局交通警察大队大队长章俊带领车管所、辖区江南中队民警走访辖区圆通快递公司。在当天的交通安全共治联席会中，双方就快递运输源头风险防控进行座谈交流，针对年底的物流运输高峰和风险防控形成共治方案。

今年以来，桐庐车管所结合辖区快递物流企业相对集中的实际特点，紧扣企业发展所需，擦亮“11087?亲清在浙里”为企服务品牌，开出“共富班车”；通过警企联建、数智赋能，推出快递企业“点单式”服务机制、设立物流运输观察室、形成风险源防控清单等。在源头上拧紧“安全阀”，为企业提供“全覆盖、全过程、多功能、个性化”的数智服务新体验。

桐庐车管所所长朱国昌介绍，快递物流车辆行驶里程长且不间断运行，在节假日和双“十一”等节点更是无缝运转。虽然大部分车辆配有双驾驶员，还是存在一定漏洞，人车脱管、车辆偏离行驶路线、疲劳驾驶等情况也仍然存在。

经过多次调研和探索，桐庐交管部门指导辖区物流企业建立完善的数智动态跟踪系统，在全国范围内设立6个“物流运输观察室”，24小时“三班倒”不间断值班。实时掌握车、人动态，一旦出现异常，如车辆偏移行驶线路、驾驶员闭眼几秒等，系统即自动预警，再通过值班人员实时喊话、在线提醒，快速处置。交管部门还与圆通快递公司实现信息、数据攻坚互通，打造内部有效衔接、横向协调联动、纵向一体推进共建共享新模式，实时掌握人车最新信息，打造可视、可溯源的人车档案。

目前，圆通快递车队共有车辆10000余辆，其中在桐庐注册的车辆有6208辆。这项机制推行以来，今年圆通快递公司的相关物流车辆亡人事故同比下降85%。

针对易发事故和易疏漏点位，桐庐交管部门与企业通过一次次现场还原、模拟试验，给每辆物流运输车辆配备了4个小三角。停车后将小三角放于4个轮胎之下，发车前再将4个小三角收回，既可避免车辆停止后前滑、后溜，也促使驾驶员加强对车辆周边环境的观察和研判。小三角的应用在辖区物流运输企业全面推开后，未发生一起因发车前未观察周边环境而导致的事故。

此外，桐庐交警大队、交警江南中队、车管等部门联合快递企业，通过数智平台对车辆、驾驶员的全流程进行风险防控排查，梳理出175个风险源并形成防控清单，以场景布置、模拟演练、实际案例等对风险源进行全量监管，制订解决方案，形成闭环管理长效机制，逐步降低直至杜绝各类安全隐患发生。

今年以来，在警企联建“点单式”服务机制下，圆通快递公司的驾驶员留存率达到73%以上，运输队伍相对稳定；车辆年检率、报废率，驾驶员换证率、审验率均达到100%。