第3版:交通要闻
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老年人乘坐公交车的“最后一公里”难题解决了 富阳交警打造“警社共治”探索交治新路径

■记 者 郑莲花

通讯员 夏晓楠 张灵敏

8月11日,杭州市富阳区富春街道苋浦社区附近的苋浦西路已拓宽施工近半月。道路拓宽后,小区老人们的出行体验感将得到明显提升——出了小区就能直接乘坐608路公交车,不用像从前一样步行超一公里才能坐上公交。

这是今年3月以来,杭州市公安局富阳区分局交通警察大队城区中队以交警进社区走访社区书记、人大代表、政协委员为牵引,打造“警社共治”警务的一个缩影。

“警社共治”,“共”是核心,“治”是关键。今年3月中旬,富阳交警大队城区中队副中队长吴军峰在走访苋浦社区书记周佳平(富阳区人大代表)时收到一民生问题:苋浦社区属于老旧小区,有不少老年人居住,但因苋浦西路道路宽度不够且是单行线,608路公交车一直无法经过该小区,不少老年人反映,需要走一公里以上到另外道路去乘坐公交车。

吴军峰找出症结破顽疾,从专业角度分析,因道路受限无法通行公交车,但可以通过拓宽道路从根本上解决问题。结合交警提出的专业建议,周佳平通过人大代表联络点再次上报最新相关提案。富阳区委区政府将这一提案列为民生办实事项目,苋浦西路改造拓宽工程从今年7月底开始落实推进。

富阳交警大队大队长赵树生介绍,城区中队辖区有37个社区、9个经济股份合作社,交通治理相对复杂。为回应群众关切,创建文明安全、畅通有序的交通环境,城区中队创新工作思路,打破单兵作战理念,整合多方社会资源,开通在线“民意会议客厅”和“交警队长直达码”,拓宽民生问题反馈渠道,形成“政府主导、群众主商、社区主巡、交警主防”的共治机制。

目前,城区中队已收集交通类问题130余条、公安政务服务类问题35条。

富阳交警探索交通共治的举措不止于此。针对富阳主城区的交通特点,富阳交警大队联动一批摩托车发烧友,于今年1月初成立“安畅富春”摩托车宣防义警队。

闻垚是“安畅富春”摩托车宣防义警队队长。他称,目前义警队共20名队员,平时主要承担参与社区走访、酒驾醉驾宣教、协助交通联合整治以及交通公益活动等。其中最大的变化就是,此前的“炸街派”“飙车党”经民警教育后,主动加入义警队伍,一起关注城市交通问题,参与解决交通问题,大大提升了摩托车驾驶员的守法率。

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