■通讯员 舒奕 江世迪

“春运开车回家，车子挨着车子，总是提心吊胆怕追尾。今年不一样了，只要一堵车，交警很快就到，还有各种预警提醒。”今年返乡过年的体验，让衢州人许先生十分感慨。

衢州市公安局高速交警支队四大队辖区桥隧多、弯坡多，潮汐规律明显，在春运大流量的压力下，堵车尾部追尾事故风险增大。为此，四大队创新采用“排堵疏导＋尾部预警”双轮驱动模式，春运大流量期间拥堵警情处置效率提升28%，堵车尾部追尾事故发生率下降47%，有力保障群众返乡、返程安全畅通出行。

“鼠标＋轮胎”双轨巡查机制，一方面“分区包段”，让路面警力高频次、小半径循环巡查，随时应对突发状况；另一方面依托“高瞳”智能监测系统，693路高清摄像头24小时AI智能轮巡，自动识别路面报警事故、违停、拥堵等异常事件。春运以来，四大队成功处置各类警情651起，警情主动发现率高达97.7%，第一力量现场到达平均时间缩短18.6%，为快速处理拥堵、防范二次事故赢得时间。

巡查发现异常后，及时预警至关重要。四大队构建“声光＋物理”复合预警体系，在辖区沿线的主要拥堵路段，20台云控“哨兵”预警系统严阵以待，民警通过手机端就能一键开启定向喇叭、爆闪灯、显示屏等设备，高效预警。在芹源岭、西岙岭等高风险长隧道加装智能卡口系统，实现事故自动感知、声光预警和入口管控三重防护。此外，根据昼夜交通流量变化，白天设置双预警车组、夜间部署三预警车组，在堵车尾部2公里范围内实施移动警示，最大限度降低二次事故风险。