■见习记者 武佳奇 通讯员 姜昕蓓 蔡轩

7月24日下午，一辆货运车用时15分钟从衢州火车站抵达旺旺集团浙江衢州工业园区。相比“共富绿波长廊”上线前，货运时间缩短5分钟以上，停车等待次数约减少5次。

当天上午，一名中铝国际员工仅花20分钟便到达单位，相较以往，通勤时长缩短8分钟，停车等待次数减少10次。

“共富绿波长廊”长17公里、经过34个路口，是衢州交警在智慧新城、高新技术产业园区、东港工业园区间打造的“三角”智慧快车道——以技术革新实现信号灯“灵活智能”，它的高效安全运行使得周边2000余家企业、9万名企业职工真正实现“人享其行，物畅其流”。

产城智慧共富路网的蝶变，可及可感：高峰期绿灯空放时间缩短至0秒，产业园区与主城区间的来往通行缩短15分钟，同一路段平均停车等待次数下降65.8%、二次停车等待次数下降95%。

智慧新城地处衢州政治经济文化中心，而高新技术产业园区、东港工业园区，是国家级经济和高新技术产业开发区智造新城的两大主要园区，三地由市区主干道及承载大量过境车流的重要公路串联，沿街小区、学校、商铺密布，日均高峰流量每小时达5541辆。

如何在保障安全的前提下，最大限度提升通行效率、推动产城融合发展再进一步？

依托警企合作，在研发上线智能雷达交通信控系统、做到绿灯单点配时“秒级响应”的基础上，今年5月，衢州交警将“固定绿波”迭代升级为“智能主动绿波”，创新性链接主城区、工业园区等关键节点，采用“接力式”协调控制模式，结合“人工智能+智慧交通”技术，上线“共富绿波长廊”，实现产业园区周边“路口信控自适应配时、路段智能绿波协调控制、区域全息感知动态疏导”。

“通过自主研制的交管民意智感平台，我们收集到群众反映的产城道路交通问题33个。其中，涉及信号配时的相关建议占比高达42%。”衢州市公安局交警支队情报指挥中心主任留琦介绍，前期紧盯产城融合交通发展新需求，交警支队召开交通组织优化座谈会，征求了20家企业代表的相关意见建议共计46条。

如今的“共富绿波长廊”，整体线路通行时间需49分钟。相比原来的“固定单点绿波”，时长缩短13分钟，停车次数减少18次，每年还将平均减少碳排放1533吨、节约能源92万升，减少相关经济支出852万元。