■通讯员 胡筱俊 董剑浩

“以前早晚高峰过这个路口，光排队就要20多分钟，现在10分钟就能通过，再也不用提前半小时出门了。”10月23日上午，王女士在上班途中驾车经过丹溪大道与横山路交叉口时，明显感受到变化。这个曾因车流饱和、违法频发、被市民频繁吐槽的路口，如今已是兰溪市公安局交管大队打造的13个交通示范路口之一。截至目前，13个重点路口整体守法率突破95%，周边路口守法率超90%，高峰通行时间平均缩短25%，交通事故数下降30%，交出了一份亮眼的“交通治理答卷”。

今年7月，兰溪交警通过“‘兰精灵’APP民呼我为交通领域问题征集”专栏，收集到194条群众意见，涵盖路口排队过长、非机动车违法显见等痛点。为此，兰溪交警组织交通局、建设局等职能部门专题研判，针对13个重点路口实施“一路一策”，从设施、管控、宣教三端发力破解难题。

振兴路与上园路交叉口作为城乡接合的核心路口，日间机动车在途量1.2万余辆，高峰小时流量超1400辆。兰溪交警协调升级信号灯智能系统，增设地磁感应设备实现“流量自适应配时”，还增设机非隔离设施，施划震荡标线和“礼让行人”地面提示，并在4个路口安装行人“闯红灯”预警提示设施。

环城西路与雁州路路口，机非混行有风险，兰溪交警创新施划“电动车专属等候区”，该路口非机动车守法率由改造前的72%跃升至96%，交通事故警情同比下降34.5%。

精准管控是示范路口的“安全阀”。兰溪交警根据不同路口车流特征，制定“高峰重兵、平峰巡控”模式。早高峰时段，13个示范路口各有1名民警、1名辅警对角值守，重点整治电动车各类交通违法行为、机动车加塞、闯红灯等行为。自7月1日示范路口创建以来，兰溪交警已查处各类交通违法行为2.5万余起。

每周五，在迎宾大道与衢江路路口，兰溪中德学校的上下学高峰时段，铁骑队员驾驶警用摩托车发挥“快、动、灵”优势，提前一小时到岗疏导，避免车流积压，实现平峰时段路口“绿波畅行”，特殊高峰时段通行效率同比提升32.5%。同时，依托“情指勤”机制，轻微物损事故快处率保持在84%以上，有效防止“小事故引发大拥堵”。（下转4版）